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    单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置

     

    板式梳齿桥梁伸缩缝 (1).JPG板式梳齿桥梁伸缩缝 (2).JPG

     

    单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置是针对传统模数式及梳形伸缩装置存在的不足,特别是在悬索桥,斜拉桥桥梁的纵,横,扭转等多向变位功能以及车载对装置本身的作用力影响方面展开的广泛的研究与实践的基础上,成功研制的具有国际领先水平的新一代桥梁伸缩装置。装置主要由多向变位铰,跨缝板,伸缩梳齿板,锚固结构等组成。根据外形构造主要分为骑缝式和跨缝式两类。


    RBKF伸缩缝特点:中间带有转动轴,这是和其他伸缩缝不一样的地方,可以实现水平及竖向两个方向的变位
     钢齿型梳齿型伸缩缝面层板为梳齿形防滑槽钢>板,从左右伸出桥面板间隙处相互啮合的支承式构造,结构刚度较大,可承受较大的水平变位,伸缩量可达420mm。梳齿型伸缩缝建筑高度低。梳齿型伸缩缝在桥面铺装层高度内就能安装,不需要梁体内预留槽口,大大方便了设计和施工。该伸缩缝适用范围广。新,老桥梁上都能采用,尤其是对老桥大位移橡胶板式伸缩装置的更换特别适宜,是模数式大位移伸缩缝(装置)是无法替代的。汽车行驶平稳,舒适,不跳车,无噪声。该伸缩缝构件运输,安装方便,不需要超长车运送,也不要用吊车装卸。该伸缩缝造价低。价格比模数式大位移伸缩装置可节约20%左右。

     

    板式梳齿桥梁伸缩缝 (3).JPG板式梳齿桥梁伸缩缝 (4).jpg

     

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